[Einleitung] [Brücke Kompensatoren Brücke Kompensatoren] Kompressions abdichten, wie andere Arten von Fahrbahnplatte, auf der alle unterliegen der Fahrzeuglast und Abrieb angeh?uften Probleme. Ein weiteres gemeinsames Kompressionstechnik fehlt abdichten ist Dichtungsmaterial und dem Deckrand der viskosen Kraft verderbliche, Dichtungsmaterial selbst nicht nur zur Reduzierung von Komprimierungsleistung geführt, sondern auch anf?llig für externe Belastung des Fahrzeugs lebendig Fallout abdichten Fugen Pop au?en (oben caulk an der Spitze des Decks oben), kann sogar ganze caulk vollst?ndig aus der ursprünglichen Position der Naht. [] Brücke Kompensatoren Verformung Anpassungsf?higkeit Strecke. Verschiedene Stahltr?ger Dehnungsfuge Ger?t Entwurf hat den Groove, durch ein spezielles Werkzeug, das Dichtband in die Nut eingedrückt zuverl?ssiger Hersteller Atlas Stra?enbrücke Dehnfugen, ohne Bindemittel; wasserdichte Versiegelung Artikel V?gel entwerfen auch auf Ver?nderungen in den Gelenken angepasst und um den Austausch, einfache Reparatur und Wartung zu erleichtern. Siehe Abbildung unten: [] Bau Brücke Dehnungsfugen schnell und einfach. L?tstellen ohne Anker befestigt, nachdem die Dichtung eingebaut in die EPDM-Dicht einziehbaren Band das Glück nach etwa drei Stunden, schnelle und einfache Konstruktion bestehen. [Brücke Kompensatoren] anpassungsf?hig, zuverl?ssige Arbeit. Kann auf eine Vielzahl von flachen und Scherverschiebungs angepasst werden, und um eine gewisse Verschiebung in vertikaler Richtung zu erreichen, ist es m?glich, für den Einsatz auf Steigungen, Rampen, breite Brückendeck und andere Teleskopiersystem zu biegen, und kann auf eine Vielzahl von unterschiedlichen Querschnitts anpassen Deck und eine Vielzahl von verschiedenen Formen Zaun, Gehsteig. [Brücke Kompensatoren] Fahrkomfort, lange Lebensdauer, hohe Gesamtleistung, eine sch?ne Form, Ebenheit, Laufruhe, Komfort und beste Leistung Versickerung Undichtigkeiten, Korrosion und S?urebest?ndigkeit Rauschverhalten unter normalen Wartungsbedingungen Lebensdauer bis zu mehr als fünfzehn Jahren. [Brücke] Kombination Scherfugen (Platte) Gummiexpansionseinrichtung das Ger?t ist die Verwendung von verschiedenen Querschnittsformen des Gummibandes als Dichtungsmaterial Teleskopeinrichtung. Da die elastische Gummiautobahnbrücke Dehnfugen, einfach zu kleben, sondern auch, um den Anforderungen gerecht zu werden und die wasserdichte Verformung. So wird in der in-und ausl?ndischen Brückenbau wurde weit verbreitet. [Brücke Kompensatoren] Modulus Teleskopeinrichtung Stützplatte Gummiprodukte in dieser Kategorie Teleskopeinrichtung, ist es schwierig, die Anforderungen einer gro?en Menge an Verschiebung zu erfüllen; Stahl Art der Teleskopeinrichtung, ist es schwierig, wasserdichte Abdichtung zu erreichen, und wahrscheinlich, um das Fahrzeug zu führen Wirkung, die Wirkung der Fahrzeugantriebs. Daher hat es eine gute Leistung und leicht sto?absorbierende Kissen verwenden, so dass versiegelte Gummimaterial, und die St?rke des Hochleistungs gute f?rmigen Stahlkombination im Falle einer gro?en Menge der Verschiebung k?nnen alle Arten von Druck Anzahl von Fahrzeugtrag aushalten (Modular ) Brücke Expansion-Serie. [] Elastomere Brücke Kompensatoren Teleskopeinrichtung Elastomer Teleskopeinrichtung in Zink-Verbindungen und elastische Gelenke TST Schotterstra?e Brücke Kompensatoren Preise Elastomer Teleskopvorrichtung ist eine einfache Autobahnbrücke Dehnungsfuge Ger?t Dehnungsfuge Ger?t, Für kleine und mittlere Feldbrücken, wenn der Betrag der Dehnung an der 20 mm-40 mm innerhalb des TST Kies Expansion verwendet werden Gelenkeinrichtung ist speziell TST-elastischen Kunststoffmaterial durch Erhitzen geschmolzen, die Heizung von Kies in den gereinigten, dieser Form gegossen die elastischen Gelenke TST Kies, Schotter, um die Fahrzeuglast, TST elastoplastische K?rper bei einer 25 ℃ ~ 60 ℃ Zustand unterstützt, die Menge an Streck Anforderungen.