[Stellungnahme] Brücke Kompensatoren und Brücke Dehnungsfuge Schadensbehebung [] Mittel aus der Sicht der Praxis und relevanten Informationen, unabh?ngig davon, W, V-Typ, Gummihohlk?rpertyp verwendet werden. Kolloid selbst ist nicht falsch, aber in der gesamten Teleskopeinrichtung Struktur-Design ist vernünftig. West-Deutschland Maurers Teleskopeinrichtung, in den letzten Jahren der Einsatz von mehr TST Teleskopeinrichtung Design ist sinnvoll, in der Stra?e hat es eine hohe Steifigkeit, Verformungstemperatur Wechselzeit und flexibel. Von nun der Bau der Brücke Kompensatoren [] Hilfe aussehen Lamellenfugen Portfolio Guinness ist Kammplatte Flachheit Teleskopeinrichtung besser, nicht nur, weil eine ausreichende Anzahl von Stahl verbunden werden, um die Steifigkeit des verformbaren K?rper zu erh?hen, und gibt es eine ausreichende Anzahl von Nieten, Verbindungen mit einziehbaren Brückenk?rper Verformungsmodul im Vergleich zu einer starken Expansion Joint Breitenwert zu machen, nicht wie die ursprünglichen Hohl Gummikompensatoren so leicht entstehen. Und zur Verbesserung der Konstruktion verarbeiten, kann ein wasserdichtes, staubdicht Wirkung. Der Nachteil ist, dass es scheint, weniger flexible Verformung. Sch?den in Form von Brückenfugen [durch] die Hulun Buir Liga der sechs Zeilen und 15 gro?e und mittlere Brücken den technischen Zustand der Umfrage festgestellt, dass sich die Stahlbetonbrücke Dehnfugen sind verschiedene Grade der Besch?digung, Bruch-Rate von mehr als 40%. Die wichtigste Form der Dehnungsfugen sind: Zink-Metall-Verbindungen, Stahl Kompensatoren, Gummi-Kompensatoren. Failure Ph?nomene in Gelenken manifestiert ganzen Herbst und nach unten durch die Decksbalken, um verlorene Verbindung zwischen dem Loch und das Loch abzudecken; Stahlschwei?verbindungen offen, die R?der mahlen in das Gelenk, so dass der Kompensator Modul Teleskop verpackt Gelenke, hat das Teleskop-Effekt;] [Brücke Dehnungsfugen an beiden Seiten des Rades Brückendeck wurde zerkleinert, gebrochene Beton extrudiert Naht, einige sind Schmutz, Schutt Blockade, dass nicht die Streckwirkung zu erzielen w?re, von Kraftfahrzeugen Die Enden des Tr?gers durch die Wirkung der Rolle von Defekten verursacht werden, so da? die Breite der einzelnen Brückenfugen erreicht 10 ~ 30 m. [] Brücke Dehnungsfugen eingebaut spezifischen Anforderungen: Brücke Dehnungsfuge Ger?te und H?henkontrolle zwischen -2 mm-0, der Querebenheit weniger 3mm / 3m. In der Praxis kann es nicht ausreichend lokale Bürgersteig Rauheit ist, zielt schwierig, die oben genannten Anforderungen zu erreichen, dann ist die erste, um zu versuchen, um die Flachheit entlang der Brücke zu erfüllen, und zum anderen, um die Flachheit des Querrichtung zu erfüllen, und die Unebenheiten in der Park angeordnet werden Trail, um Komfort Parkplatz zu gew?hrleisten. [] Nach der Fertigstellung der Brücke Kompensatoren Positionierung, Schwei?en, die unmittelbar verst?rkte Stahlringe in dem geschwei?ten Teil abzuschneiden die Teleskopeinrichtung Kennzeichens. Hinweis Teleskopeinrichtung Ringe und die Rückwand aus Stahlkonstruktion. Ministerium für Embedded-Stahl (oder rund 16 Reinforced) Schwei?en mit Single-Pass-Schwei?en, schwei?en und so weiter zur gleichen Zeit sollten die regulatorischen Anforderungen gerecht zu werden. Nach [] in Ort, um die Brücke Dehnungsfugen zu vervollst?ndigen und sauber, die Au?endiensttechniker nach bestandener Prüfung, Bauleiter Beton Baugenehmigung, bevor Sie mit Gie?en von Beton zugelassen. [Brücke] C50 Beton Gie?en Gelenke, C50 für Betonsteine, Sand, Wasser, Zement und Zusatzstoffe usw. Mischen Sie die strikte Umsetzung der Konstruktion. Beton mechanischem Rühren, um die Einheitlichkeit des Betons zu gew?hrleisten. Da geschlitzten flachen Kerbe Kammplatte Lamellenfugen, die Verwendung von Plug-in-Vibratoren Vibroplatten Frieden im Bau mit der Konstruktion, achten Sie auf das Plug-in Vibratoren einfügen Vibrationsplattenabstand und den Bau die Schleppgeschwindigkeit und Runden sicherzustellen Vibrations Beton. Installation Nahtenden sollte der Stahl-Vorlage anzunehmen, um Axialspiel gerade zu gew?hrleisten. Vor dem Gie?en des Betons, die Lücke in den Dehnungsfugen, Anwendung von Kunststoffschaum Wüste oder ?quivalente Spaltfüllung, Gie?en von Beton zu verhindern, dass die Lücke geschlossen, die Auswirkungen Stretching.